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‎​TE QUEJAS DE TU NOMBRE? mira esto: -Aquiles Brinco -Armando Casas -Debora Melo -Elza Pito -Elba Zurita -Luz Rojas -Marcia Ana -Alan Brito Delgado -Elsa Capunta -Dolores Delano -Zoila Becerra -Mario Neta -Elvis Tek -Zoila Meza de Planchart -Juana Mea de Cabeza -Dolores de Cabeza -Luisa Perez Sosa -Armando Paredes Rojas -Sevelindo Parao -Solomeo Paredes -Rosa Meltrozo -Debora Meltrozo -Analisa Melchoto -Marco Jio -Rosa Melano -Zenda Cabeza -Mary Cosoy -Abraham Mesa Cueva. Envialo y Haz Reir a + de uno.....!!! Mori con yubiribetzai

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ROTC requisito obligatorio para el Transporte de Carga   Ten presente, si tu actividad económica implica el transporte terrestre de carga, esta información es para ti.     El Registro de Operadora de Transporte de Carga (ROTC) es un certificado obligatorio para todos los transportistas de carga liviana o pesada que se desplazan por el territorio. Su objetivo es conocer y regular la mercancía que circula en el país. Con la inscripción en el ROTC obtendrás: Certificación de prestación de servicios de transporte terrestre público y privado de carga. Certificado  de flota vehicular. Carnet individual de circulación. El trámite se realiza a través del INTT en todo el país. Consulta el proceso para la inscripción en el siguiente link INTT Toma nota, aquí encontrarás la planilla de solicitud del ROTC y  los requisitos exigidos. Como información adicional, debes saber que la revisión técnica presencial  fue eliminada (mayo 2015). Ahora, debes entregar fotografías de frente y lateral de cada vehículo, contribuyendo así con la Ley  Simplificación de Trámites.   Nos interesamos en que estés informado y actualizado.

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Cómo sacar la pila o la bomba de gasolina del aveo Saca el asiento de abajo Saca con destornillador de pala finito la tapa negra.  Sacas un gancho rojo que agarra el conector de alimentación de corriente, hala el conector.  Para sacar los conductos de gasolina y retorno se sacan unos retenes negros tipo U. Con destornillador de pala finito. (son fáciles para partir o incluso que se caiga, agarrar con pinza para que no caiga) Hala hacia arriba ambos ductos. Luego la platina redonda se le da vuelta con destornillador de pala grueso y martillo al sentido contrario de las manecillas del reloj. (si esta muuuy duro, levantar un tanto las platinas que sujetan las guías.  Ya sale la el conjunto completo. Levantar con cuidado(botara gasolina) vas a subirlo lento dado que debes doblarlo para que el flotante no se dañe, se doble o se atasque. Ya le das vuelta al conjunto para botar la gasolina... Lo colocas en superficie limpia.  ‎Levantar las pestañas plásticas y con el destornillador puedes ir haciendo la guía. Es un poco duro, lo importante es ir despegando el conjunto, puedes sacar años conectores (los cables) pata que no le haga resistencia. Ya puedes comenzar a abrir el conjunto, por la mitad, por así decirlo. Se va a trancar... eso es por el filtro que va abajo en la pila... por lo tanto vas a aplicar fuerza para desprender... Una vez afuera (si es germana la pieza, vas a necesitar ayuda para cambiar la pila, otro te la sujeta)  Sí la nueva no es germana, deberás contar con abrazaderas metálicas pequeñas, comprala ‎ antes (dos por si aísla una). Según son unos 100 psi la fuerza que tiene esa bomba.  Ya en este punto no hay más que decir... éxito. no botes la pieza. Esa la prueban en bancos de prueba. ‎

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